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Por: Genesis Lara
«Camiones y autobuses ya no podrán circular por el carril izquierdo; la multa asciende a RD$10,000 y la ley no dará margen de error.»
SANTO DOMINGO, RD – El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) anunció que los vehículos pesados y de carga quedan prohibidos de transitar por el carril izquierdo en autopistas y carreteras del país.

La resolución busca mejorar la seguridad vial y la fluidez del tránsito, aplicándose a camiones, minibuses, autobuses y transporte especializado de carga. Solo se permitirán excepciones para rebasar o girar a la izquierda, cumpliendo estrictamente las normas de tránsito.
Los infractores enfrentarán multas de RD$10,000 y reducción de puntos en la licencia de conducir, con montos ajustables según el salario mínimo vigente. La fiscalización estará a cargo de la DIGESETT y la Dirección de Supervisión del INTRANT, con apoyo de COMIPOL.
La medida ya está vigente y será acompañada de señalización en autopistas por el MOPC y el Fideicomiso RD Vial.
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Por: Genesis Lara
“No basta con exigir cascos certificados si no explican cómo, dónde y a qué precio conseguirlos.”
SANTO DOMINGO. RD –Las recientes disposiciones del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) que obligan a motoristas y pasajeros a usar cascos homologados han generado un fuerte rechazo y muchas dudas en el gremio de motoconchistas.
Aunque la medida responde a la Ley 63-17 y busca reducir accidentes y muertes, los conductores alegan falta de información, diálogo y garantías para cumplir adecuadamente la norma.

Muchos motoconchistas, rechazan la aplicación sin un proceso de socialización previo, y denuncian que las autoridades no dan detalles sobre la calidad, el origen ni el costo de los cascos. Cuestionan además la fiscalización desigual, pues señalan que policías y agentes de tránsito incumplen la norma. También critican la obligación del casco para pasajeros, alegando problemas de higiene y seguridad.
Sin embargo, hay quienes apoyan la iniciativa, que insiste en la necesidad de proteger vidas. El INTRANT, por su parte, reafirma su compromiso con la estandarización de cascos certificados según normas internacionales (DOT, ECE, Snell). El debate continúa, pero la demanda de los motoristas es clara: transparencia, diálogo y condiciones justas para que la medida sea efectiva y justa.
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