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«El alza del combustible aéreo, impulsada por tensiones en Medio Oriente, golpea sin distinción a aerolíneas y amenaza con reflejarse en el costo de volar.»
SANTO DOMINGO. RD – La Asociación Dominicana de Líneas Aéreas (ADLA) advirtió que el reciente incremento de RD$21 en el precio del combustible aéreo responde a factores internacionales vinculados a conflictos geopolíticos, especialmente en torno a Irán.

El gremio explicó que esta subida forma parte de una tendencia global que impacta a toda la industria, dejando a las aerolíneas sin control sobre el costo del insumo, aunque obligadas a manejar sus efectos operativos.
Asimismo, destacó que las tarifas aéreas no dependen de decisiones locales, sino de múltiples variables internacionales que inciden directamente en el sector.
Puede contactarnos: 809 480 5105 ; +1 (829) 745-2064 /redaccionpcp@gmail.com
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«El alza del combustible aéreo, impulsada por tensiones en Medio Oriente, golpea sin distinción a aerolíneas y amenaza con reflejarse en el costo de volar.»
SANTO DOMINGO. RD – La Asociación Dominicana de Líneas Aéreas (ADLA) advirtió que el reciente incremento de RD$21 en el precio del combustible aéreo responde a factores internacionales vinculados a conflictos geopolíticos, especialmente en torno a Irán.

El gremio explicó que esta subida forma parte de una tendencia global que impacta a toda la industria, dejando a las aerolíneas sin control sobre el costo del insumo, aunque obligadas a manejar sus efectos operativos.
Asimismo, destacó que las tarifas aéreas no dependen de decisiones locales, sino de múltiples variables internacionales que inciden directamente en el sector.
Puede contactarnos: 809 480 5105 ; +1 (829) 745-2064 /redaccionpcp@gmail.com
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“Un proyecto técnico en desarrollo coloca a Punta Cana como nuevo punto estratégico para el mantenimiento de aeronaves en la región.”
PUNTA CANA, RD – La República Dominicana avanza en su posicionamiento dentro de la industria aeronáutica con la construcción de un centro de mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves (MRO) en Punta Cana, impulsado por la empresa FL Technics.

El proyecto, liderado por el ingeniero Algirdas Norusas, responde al crecimiento del tráfico aéreo en el Caribe y a la necesidad de contar con servicios técnicos más cercanos para aerolíneas que operan en la región.
La iniciativa busca reducir costos operativos y tiempos de mantenimiento, aspectos clave en la industria. Además, refleja una tendencia global: descentralizar los servicios aeronáuticos hacia nuevos mercados emergentes.
Con la construcción de este centro, República Dominicana no solo amplía su infraestructura, sino que se inserta con mayor fuerza en una red internacional de servicios aeronáuticos
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“La falta de combustible en La Habana fuerza ajustes de última hora y reactiva paradas técnicas en el Caribe.”
SANTO DOMINGO. RD – Los vuelos de Air Europa entre La Habana y Madrid deberán realizar una parada técnica de repostaje en República Dominicana entre el 10 y el 13 de febrero, debido a la falta de combustible en el Aeropuerto Internacional José Martí. La medida afectará los horarios previstos, aunque la aerolínea confirmó que la operativa se mantiene activa.

La compañía española explicó que la situación es ajena a su gestión y aseguró que monitorea de forma constante la evolución del suministro en Cuba. Iberia, por su parte, habilitó flexibilización tarifaria para pasajeros con boletos ya emitidos.
El escenario se da en medio de una profunda crisis energética en Cuba, agravada por restricciones petroleras de Estados Unidos, que han obligado al Gobierno cubano a adoptar medidas de emergencia ante la escasez de combustible para aviación.
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“República Dominicana dejará de perder millones al enviar sus aviones al extranjero: el primer hangar de mantenimiento pesado ya marca un cambio económico en Punta Cana.”
PUNTA CANA. RD – La apertura del primer hangar independiente de mantenimiento pesado en la Zona Franca de Punta Cana redefine la industria aérea del país. Con una inversión de US$70 millones entre FL Technics y Grupo Puntacana, el proyecto llega en un contexto donde RD pierde más de US$150 millones anuales enviando aeronaves fuera para reparación.

La nueva instalación atenderá aerolíneas de Norte, Centro y Sudamérica y generará más de 300 empleos cualificados. Directivos destacan que la operación será liderada progresivamente por técnicos dominicanos, colocando a Punta Cana en ruta hacia convertirse en un hub aeronáutico regional.
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